NEPTUNE P2V-7
Modèle pour FS2000
Neptune
P2V-7 pour FS2000 conçu avec AD2000
v2 de Hervé DEVRED . http://actpub.com
Parties mobiles :
Ailerons,
flaps, volets de profondeur,
volet de dérive.
Les trains sont rentrants, la roue avant
s’oriente par la commande de dérive
Le phare solidaire du train avant peut être
allumé à condition que le train soit sorti; il est orienté par la commande de direction
Les hélices
quadripales sont mobiles ainsi que les disques représentant les pales des
turbines. A environ 1400 tr/mn les hélices laissent la place à 2 disques
transparents colorés. A l’arrêt des moteurs, elles se mettent en drapeau; en
vol, la mise en drapeau ne s’effectue qu’à très faible vitesse.
Un clignotant
rouge coiffe le sommet de la dérive.
Un phare de
recherche peut être allumé -trains rentrés- à l’avant du réservoir
auxiliaire ; il est orientable par les commandes de profondeur et de
direction.
2 phares
d’atterrissage prennent la relève du phare de recherche dès la sortie des
trains.
La tête du pilote de
gauches’oriente dans le sens du mouvement de la dérive
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Ce modèle a été réalisé à partir de la boîte Hasegawa au 1/72.
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Conçu
par la firme américaine LOCHKEED
pour remplir des missions de surveillance , le Neptune a effectué son premier vol le 17 mai 1945.
En 1946
le modèle P2V-1 a battu un record du monde de distance en parcourant 18681km en
55h 17mn.
La
fabrication de cet appareil a porté sur 1181 exemplaires dont 359 P2V-7.
L’Aéronavale
française en a exploité 34 de cette version jusqu’en 1983.
Cet
avion très sûr était équipé d’un radar de recherce du type APS-20E sous le
fuselage et d’un dispositif de détection des anomalies électromagnétiques
provoquées par les sous-marins.
L’exemplaire
N° 148335 a été remis au musée de l’air et de l’espace en 1983 après avoir
achevé sa carrière à la flotille 25F
Caractéristiques
Dimensions
Envergure 30,89
m
Longueur 27,94
m
Hauteur 8,94
m
Smurface alaire 92,9 m²
Masses 30 6182 kg
Performances
Vitesse de croisière Mach
0,47
Plafond pratique 7
620 m
autonomie 7
400 km
Course au décollage 564
m
Propulsion
2 Right R-3350-32WA de 3750Hp.
2 Westinghouse J34WE 1524 kg de poussée.
Equipage
13 hommes
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Qu’il me soit permis de remercier Monsieur Hervé Devred qui a toujours réussi à débloquer les situations
avec la patience qui n’a d’égale que sa compétence.
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pierre.bisque@wanadoo.fr
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